Как снять форсунки ваз 2109

Как снять и почистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?

Выполнить снятие форсунок на инжекторном автомобиле ВАЗ 2109 приходится не редко. Можно обратиться в автосервис, где все сделают за ваши деньги, либо провести работу своими руками, получив бесценный опыт и сэкономив внушительную часть собственного бюджета. Выбор за вами.

Внешний вид устройств

Расположение

Нельзя начинать разговор об инструкции по снятию форсунок, не поговорив сначала о месте расположения искомого объекта.

Форсунки автомобилей ВАЗ 2109 располагаются на топливной рампе. Всего их 4 штуки. Это обусловлено тем, что каждая форсунка распыляет топливо на один отдельный цилиндр. Поскольку у девятки четыре цилиндра, делаем вывод о логичности количества форсунок.

Когда требуется замена

Есть несколько признаков, которые указывают на необходимость по меньшей мере снять и проверить состояние распылителей топлива. Далее уже принимается решение о чистке или замене элементов.

Обращайте внимание на поведение вашего автомобиля и конкретно двигателя. Они подскажут вам, если с форсунками что-то не так. Проявляться это может следующим образом:

• Двигатель выдает меньшую мощность, не ощущается прежняя эффективность разгона;
• При плохой работе двигателя, недостатке мощности, все равно расход топлива увеличивается;
• Плохой запуск является не редким признаком выхода из строя форсунок;
• Если двигатель плохо держит холостые обороты, распылители вполне могут быть тому причиной;
• В выхлопных газах увеличивается количество токсичных компонентов;
• На холостом ходу повышаются обороты.

Снятие и замена

Теперь расскажем конкретно о том, как правильно снять и заменить старые форсунки, которые утратили свою пригодность, на новые агрегаты.

Процесс демонтажа каждой из 4 форсунок идентичен, потому никакой разницы в процессе не будет.

Пожалуй, наиболее проблематичным этапом замены или чистки форсунок является демонтаж топливной рампы. Потому мы отдельно расскажем, как снимается этот узел.

Топливная рампа

Топливная рампа — это планка, на которой установлены форсунки. Она фиксируется парой болтов на впускной трубе. Слева от рампы располагается штуцер контроля давления топлива. Для ее снятия вам необходимо:

• Отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Короткие замыкания никому не нужны;
• Сбросить давление в топливной магистрали;
• Снять воздушный фильтр и отсоединить шланг впускной трубы, после чего демонтировать вакуумный шланг регулятора давления;
• Отключить питающую колодку проводов от датчика холостого хода. Для этого просто отжимается фиксатор колодки, выполненный из пластика;
• Отсоединить колодку с проводами, идущими от форсунок;
• Отключить шланги слива и подачи от топливных патрубков;
• Открутить пару крепежных болтов, на которых топливная рампа крепится к впускной трубе;
• Топливные трубки удерживаются специальным держателем, для снятия которого требуется открутить один крепежный винт;
• Снимите топливную рампу, сдвинув ее вдоль оси распылителей топлива. Так они выйдут со своего посадочного места на трубе впуска;
• Сборка выполняется в обратной последовательности.

Демонтаж рампы

Обратите внимание, что под болтами крепления топливной рампы располагаются шайбы, которые следует обязательно вернуть на место в процессе обратной сборки или заменить на аналогичные новые.

1. Первым делом снимите топливную рампу с вашего автомобиля.
2. Далее рампа укладывается на ровную поверхность, после чего от поврежденной форсунки отключается колодка проводов. Чтобы ее снять, требуется сжать пружинную крепежную скобу, а затем отсоединить колодку.
3. С помощью отвертки сдвиньте к топливной рампе металлический фиксатор. Он служит для фиксации топливного распылителя. Многие зачем-то снимают фиксатор полностью. В этом необходимости никакой нет. Просто сдвиньте немного в сторону.
4. Возьмите форсунку в руку и немного покачайте в стороны. Так она должна без лишних проблем выйти из топливной рампы.
5. Параллельно обязательно проверьте, какое текущее состояние у уплотнительных колец корпуса топливного распылителя.
6. Аналогично проверяется уплотнительное кольцо распылительного элемента форсунки. Чтобы это сделать, нужно отверткой поддеть оба кольца и посмотреть, не износились ли они.
7. В случае с топливными форсунками, менять уплотнительные кольца при замене самих распылителей не нужно, если они находятся в хорошем состоянии. Только если собираетесь повторно их использовать, обязательно перед установкой смажьте кольца маслом. Моторным, разумеется.
8. Когда форсунка снята и кольца заменены (или оставлены старые), можно начинать установку новых устройств. Выполняется процедура в обратной последовательности.
9. Вставьте распылитель в отверстие на топливной рампе, зафиксируйте фиксатором.
10. Верните на место колодку с проводами, установите на свое законное место топливную рампу.

Отключаем колодку проводов

Не всегда замена форсунок — это единственный и рациональный способ восстановления работоспособности топливных распылителей. Попробуйте прочистить их. Это дело не сложное, зато экономия выходит внушительная.

Чистка

Существует два способ очистки распылителей топлива, каждый из которых имеет свои нюансы. Выбирайте сами, какой больше нравится или доступнее, учитывая имеющиеся средства.

Спрей в помощь

Способ очистки

Необходимые материалы

Особенности проведения

• Очиститель для инжектора;
• Очиститель для карбюратора в виде спрея;
• Запасное уплотнительное кольцо

• Извлеките каждую форсунку (если взялись за чистку, есть смысл прочистить сразу все);
• Вылейте в любую подходящую по размеру емкость очиститель для инжектора;
• Поместите распылитель в емкость со средством и дайте им некоторое время прокиснуть;
• Параллельно рекомендуется карбюраторным очистителем зачистить регулятор холостого хода;
• Вокруг сопла форсунок имеется нагар — кокс, консистенция которого похожа на смолу. Ее придется поковырять, повозиться с загрязнениями. Так проводится наружная очистка;
• Для внутренней чистки вам потребуется источник напряжения от 3 до 12 Вольт и ножной насос с манометром;
• Снимите в насосе конец шланга и залейте внутрь инжекторный очистителем, а затем наденьте шланг на форсунку;
• Накачайте ее до 6 атмосфер и подайте напряжение в 3 вольта. Если форсунка не щелкает, добавьте мощности;
• Подавать электричество нужно периодами и на небольшое время, подкачивая при этом насосом. Аналогично прокачайте каждый из распылителей топлива

• Очистительный спрей для карбюраторов;
• Насос;
• Манометр;
• Уплотнительное кольцо

• Инжекторный очиститель меняем на спрей;
• Повторяем операции, которые описывались выше, только уже с карбюраторным очистителем;
• Далее обязательно проведите наружную зачистку устройств, чтобы удалить нагар;
• Для этого вам нужно нанести спрей на чистую ткань и обработать ею топливные агрегаты;
• Постепенно средство позволит коксу размякнуть и он без особых проблем счистится. Лучше помочь себе отверткой или зубочистками;
• Перед установкой распылителя на место обязательно смажьте уплотнительные кольца мыльным раствором.

Простой способ очистки

Обе операции занимают примерно 2-3 часа, но обходятся в несколько сотен рублей. Это в десятки раз дешевле замены и примерно во столько же доступнее, чем услуги СТО.

Почистив форсунки, проверьте их в работе. Если это не дало результата, придется менять.

Замена топливных форсунок на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Ищете инструкцию по замене форсунок в двигателе на инжекторных автомобилях «Самарского» семейства? Если да! То в таком случае мы с вами сегодня ознакомимся с подробной инструкцией по замене форсунок. Для наглядности ход замены форсунок будет подкреплён фотографиями, а в конце статьи вас ждет небольшой видео-ролик в котором говорится о том как быстро можно снять форсунки с автомобиля.

Краткое содержание:

Где находятся форсунки?
Сами форсунки располагаются на топливной рампе в количестве четырех штук, то есть одна форсунка распыляет топливо строго на один цилиндр. Ниже приведено фото той самой топливной рампы и форсунок которые на ней расположены. Форсунки указаны красными стрелочками.

Когда нужно менять форсунки?
Они подлежат замене в том случае, если:

• Двигатель у вашего автомобиля начал хуже ехать.
• А так же если при работе двигателя, расход топливо у вашего автомобиля повысился.
• Еще при неисправности форсунок, двигатель как правило начинает плохо запускаться.
• После запуска, двигатель так же может неустойчиво держать обороты на холостом ходу.
• Еще возможно двигатель у вашего автомобиля, на холостом ходу начнет работать на более больших оборотах.
• И в завершение, при неисправных форсунках в выхлопных газах увеличивается содержание токсичных веществ.

Примечание!
Но не всегда же топливные форсунки необходимо заменять на новые, иногда помогает возобновить их работу просто элементарная чистка! (Как произвести очистку форсунок от грязи, смотрите в статье: «Чистка форсунок»)

Как заменить форсунки на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Примечание!
Все четыре форсунки снимаются и устанавливаются идентично, поэтому для наглядности мы будет показывать снятие лишь одной форсунки!

1) В самом начале операции, снимите топливную рампу с вашего автомобиля. (Как снять рампу, см. в статье: «Замена топливной рампы»)

2) Когда рампа будет снята, положите её на ровную поверхность и после чего от нужной вам форсунки отсоедините колодку проводов.

Примечание!
Для того что бы отсоединить колодку проводов, сожмите пружинную скобу которая её крепит и только после этого отсоедините её!

3) Теперь при помощи отвертки, отодвиньте по направлению рампы металлический фиксатор который крепит топливную форсунку.

Примечание!
Полностью снимать фиксатор с рампы не нужно, достаточно лишь его сдвигание в сторонку!

4) Далее возьмитесь рукой за форсунку и покачайте её, вследствие чего извлеките её из рампы.

5) Следом проверьте в каком состоянии находится уплотнительное кольцо корпуса форсунки, и уплотнительное кольцо распылительной части топливной форсунки, для этого:

• Взяв в руки отвертку, подденьте с её помощью оба уплотнительных кольца и проверьте их состояние.

Примечание!
Если кольца находятся в хорошем состоянии, то в таком случае их можно будет не выкидывать, а оставить на запас и в дальнейшем использовать на новой форсунки. Перед установкой старых колец, обязательно смажьте их моторным маслом!

Установка:
Установка новых форсунок происходит в обратной последовательности, то есть:

1) Сперва проверяется состояние уплотнительных колец форсунки.

Примечание!
Состояние колец проверяется только в том случае, если вы собираетесь устанавливать Б/У форсунку на свой автомобиль!

2) Далее топливная форсунка вставляется в отверстие рампы, а после установки она фиксируется фиксатором.

3) И в завершение к топливной форсунки подсоединяется колодка проводов, а после подсоединения, топливная рампа устанавливается на свое место.

Дополнительные видео материалы:
Чуть ниже вы найдете виде-ролик в котором подробно будет осуществляться замена топливных форсунок. А самого главное это то что замена будет осуществляться в быстром режиме, то есть без снятия дроссельного узла, в общем сморите видео:

Замена и чистка форсунок своими руками на автомобилях ВАЗ-2109

Чистка форсунок на инжекторном двигателе автомобиля ВАЗ-2109 должна проводиться довольно таки часто. Конечно, можно просто обратиться в автосервис, где вам нужно лишь заплатить деньги и всю работу выполнят квалифицированные мотористы, а можно самому разобраться в процессе снятия и чистки форсунок, тем самым сэкономив существенную часть своего бюджета. Если вы относитесь ко второй категории людей, то наша статья будет вам полезна.

Итак, в первую очередь стоит разобраться с местоположением форсунок на двигателе. Все четыре форсунки двигателя находятся на топливной рампе, такое расположение обуславливается тем, что каждая форсунка подает топливо в отдельный цилиндр. Делаем вывод, что в двигателе ВАЗ-2109 имеется четыре цилиндра.

С месторасположением разобрались, теперь стоит выяснить, в каких случаях требуется замена форсунок. Имеется несколько признаков, указывающие на необходимость проверки состояния форсунок. После проверки уже можно принимать решение – чистить или менять форсунки на новые.

Перед снятием форсунок советуем понаблюдать за поведением своего авто, а именно, за двигателем. Если с форсунками что-то не так, то это будет проявляться следующим образом:

мощность двигателя падает, динамика разгона не ощущается;

недостаток мощности, но при этом увеличивается расход топлива;

плохой запуск мотора и нестабильная работа на холостом ходу;

большое количество токсичных элементов в выхлопных газах.

Снятие и установка новых форсунок

Теперь давайте разберемся, как заменить форсунки, утратившие свою работоспособность.

Процесс разборки всех четырех форсунок идентичен, поэтому берем за пример одну любую форсунку. Наиболее проблематичным этапом разборки является демонтаж топливной рампы, именно поэтому мы более углубленно расскажем об этом процессе. Сама по себе топливная рампа – это небольшая планка, к которой крепятся форсунки. Она же, в свою очередь, крепится двумя болтами к впускной трубе. Снятие рампы происходит в следующей последовательности:

• отключите минусовую клемму от вашего аккумулятора;
• снизьте давление в топливопроводе;
• снимите воздушный фильтр и заодно отсоедините шланг на впускной трубе;
• демонтируйте шланг регулятора давления;
• отсоедините электрическую колодку от регулятора холостого хода;
• аккуратно отсоедините клемную колодку, подходящую к форсункам;
• также отсоедините топливные шланги слива и подачи;
• открутите крепежные болты топливной рампы и отсоедините топливные трубки, удерживаемые специальным держателем (для этого нужно открутить один винт);
• одвиньте топливную рампу вдоль оси расположения распылителей и снимите ее.

Процесс сборки осуществляется в обратной последовательности.

Итак, топливная рампа снята, теперь можно переходить к ее разборке:

– рампа укладывается на ровную поверхность, после чего от неисправной форсунки отключаются провода;

– возьмите отвертку и аккуратно сдвиньте металлический фиксатор к топливной рампе. Данный элемент необходим для фиксации топливных распылителей;

– достаньте форсунку и покачайте ее в разные стороны, таким способом она должна выйти из топливной рампы;

– в этот момент рукой проверьте состояние уплотнительных колец, установленных на корпусе топливного распылителя;

– таким же способом проверьте состояние уплотнителя в распылительном элементе форсунки;

– после того как форсунка снята и заменены (при надобности) уплотнители, можно устанавливать новое устройство;

Процедура установки проходит в обратной последовательности. В завершении вам останется установить обратно распылитель и зафиксировать его фиксатором, а затем вернуть на родное место электрическую колодку с проводами.

Чистка форсунок

Среди специалистов распространено два способа чистки форсунок, при этом каждый из них имеет свои нюансы. Мы в нескольких словах опишем оба способа, а вы сами выберете, какой из способов вам больше подходит.

Для первого способа вам потребуется запасное уплотнительное кольцо, а также очиститель для инжектора и очиститель – спрей для карбюратора.

Процедура очистки форсунок первым способом:

• извлеките все форсунки;
• подберите подходящую емкость и вылейте туда очиститель для инжекторов;
• положите распылители в емкость и оставьте их на какое-то время, чтобы они раскисли;
• заодно можете очистителем для карбюратора зачистить датчик холостого хода;
• обратите внимание на сопла форсунок, там всегда образуется нагар в виде кокса, по своей консистенции напоминающий смолу;
• возьмите подходящий инструмент и аккуратно поковыряйте этот нагар, таким образом проводится наружная очистка;
• для внутренней очистки вам дополнительно потребуется источник питания с напряжением от 3-х до 12-ти вольт и обычный ножной насос, укомплектованный манометром;
• в конец шланги насоса залейте очиститель для инжектора и затем наденьте на эту шлангу форсунку;
• прокачайте до 6-ти атмосфер и подайте на форсунку минимальное напряжение – 3В (если ваша форсунка не начала щелкать, то стоит добавить напряжение);
• проделайте несколько раз такую операцию с каждой форсункой.

Для второго способа вам также понадобится насос, манометр, уплотнительные кольца и спрей для очистки карбюраторов. В этом способе мы меняем разливной инжекторный очиститель на спрей для карбюраторов. Все операции, описанные в предыдущем способе, повторяем, только уже с карбюраторным очистителем. Также проводим дополнительную наружную очистку, побрызгав спреем на ткань и протерев все топливные агрегаты. Постепенно нагар размокнет и вы сможете с легкостью снять его зубочисткой или небольшой отверткой.

Обе эти операции займут два – три часа вашего времени, но при этом вы сможете хорошо сэкономить на услугах автомастерских.

Как Снять Форсунки На Ваз 21099 Инжектор

Замена топливных форсунок на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Ищете систему замены инжектора двигателя для самарских инжекторных машин? Если так! Тогда в этом случае мы теперь познакомимся с подробной аннотацией о замене насадок. Для наглядности замена вложения будет поддерживаться фотографией, а в конце статьи вы найдете небольшое видео, рассказывающее, как быстро вы можете снять форсунки с машины.

Результат:

Где расположены насадки?
Самих себя сопла 4, размещенный на топливной рампе, другими словами, одна форсунка распыляет топливо строго на один цилиндр. Ниже приведены фотографии топливной рампы и форсунок, которые на ней. Насадки отмечены красноватыми стрелками.

Когда мне нужно менять вложения?
Они должны быть заменены в этом случае, если:

• Двигатель на ваша машина стало хуже.
• А также, если в двигателе заканчивается топливо твоя машина поднялась.
• Даже при неисправности форсунки двигатель обычно начинает плохо запускаться.
• При запуске двигатель также может неустойчиво работать на холостом ходу.
• Возможен другой двигатель ваша машина, холостой ход начинает работать на более высокой скорости.
• Наконец, при неисправных форсунках в выхлопных газах содержание токсичных веществ увеличивается.

Заметка!
Но не всегда одно и то же топливо сопла их нужно заменить на новые, иногда это помогает восстановить вашу работу с помощью простой очистки! (Чтобы очистить сопла от грязи, см. «Очистка сопел»)

Как заменить сопла на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Как убрать сопла ваз 2110

В этом видео я объясню, как снять форсунки с 2110. Спасибо за просмотр моих видео, рассказывающих друзьям.

Правильное удаление вложений. часть 1

Это видео показывает, как снять насадки вазы 2113,2114,2115, и как мыть сопла.Для того, чтобы снять форсунки.

Удаление:

Заметка!
Все четыре сопла они удалены и установлены одинаково, поэтому для ясности мы покажем только одно удаление сопла!

1) Снимите топливную рампу с самого начала ваша машина. (В качестве взлетать рампа, видите. Статья: «Замена топливной рампы»)

2) После снятия рампы поместите ее на ровную поверхность, а затем на ту, которая вам нужна сопла отсоединить блок проводки.

Заметка!
Чтобы отсоединить блок проводки, сожмите пружинный кронштейн, который крепит его, а затем отсоедините!

3) Теперь с помощью отвертки сдвиньте металлический фиксатор, который крепит топливную форсунку к рампе.

Заметка!
Не удаляйте полностью защелку с рампы, просто переместите ее в сторону!

4) Затем возьмите насадку рукой и встряхните ее, поэтому снимите ее с рампы.

5) Далее проверьте состояние кольца корпуса. сопла, и уплотнительное кольцо части распыления топлива сопла, за это:

Подняв отвертку, снимите оба кольца с отвертки и проверьте их состояние.

Заметка!
Если кольца в хорошее состояние, тогда в этом случае они не могут быть выброшены, но оставлены на хранение и впоследствии использованы в новом сопла. Обязательно смажьте их моторным маслом перед установкой старых колец!

Установка:
Новые форсунки установлены в обратная последовательность, то есть:

1) Сначала проверьте состояние пломб сопла.

Заметка!
Состояние колец проверяется только в том случае, если вы собираетесь установить на автомобиль использованный инжектор!

2) Затем вставьте топливную форсунку в отверстие рампы и после установки зафиксируйте защелку.

3) Наконец, к топливу сопла блок проводов подключается, а после подключения на его место устанавливается топливная рампа.

Дополнительные видео:
Ниже вы найдете видеоклип с подробным описанием запасных частей для топлива. И самое главное, замена будет производиться в быстром режиме, т.е. без снятия дроссельной заслонки, как правило, смотрите видео:

You may also like

Последние записи

Maserati возвращается в гонки с загадочным MC20

Если вы сейчас мрачно относитесь к автоспорту, мы вас простим. Любой другой заголовок в эти дни, кажется, является крупным брендом,

Как Снять Форсунки На Ваз 21099 Инжектор

Замена топливных форсунок на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Ищете систему замены инжектора двигателя для самарских инжекторных машин? Если так! Тогда в этом случае мы теперь познакомимся с подробной аннотацией о замене насадок. Для наглядности замена вложения будет поддерживаться фотографией, а в конце статьи вы найдете небольшое видео, рассказывающее, как быстро вы можете снять форсунки с машины.

Результат:

Где расположены насадки?
Самих себя сопла 4, размещенный на топливной рампе, другими словами, одна форсунка распыляет топливо строго на один цилиндр. Ниже приведены фотографии топливной рампы и форсунок, которые на ней. Насадки отмечены красноватыми стрелками.

Когда мне нужно менять вложения?
Они должны быть заменены в этом случае, если:

• Двигатель на ваша машина стало хуже.
• А также, если в двигателе заканчивается топливо твоя машина поднялась.
• Даже при неисправности форсунки двигатель обычно начинает плохо запускаться.
• При запуске двигатель также может неустойчиво работать на холостом ходу.
• Возможен другой двигатель ваша машина, холостой ход начинает работать на более высокой скорости.
• Наконец, при неисправных форсунках в выхлопных газах содержание токсичных веществ увеличивается.

Заметка!
Но не всегда одно и то же топливо сопла их нужно заменить на новые, иногда это помогает восстановить вашу работу с помощью простой очистки! (Чтобы очистить сопла от грязи, см. «Очистка сопел»)

Как заменить сопла на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Как убрать сопла ваз 2110

В этом видео я объясню, как снять форсунки с 2110. Спасибо за просмотр моих видео, рассказывающих друзьям.

Правильное удаление вложений. часть 1

Это видео показывает, как снять насадки вазы 2113,2114,2115, и как мыть сопла.Для того, чтобы снять форсунки.

Удаление:

Заметка!
Все четыре сопла они удалены и установлены одинаково, поэтому для ясности мы покажем только одно удаление сопла!

1) Снимите топливную рампу с самого начала ваша машина. (В качестве взлетать рампа, видите. Статья: «Замена топливной рампы»)

2) После снятия рампы поместите ее на ровную поверхность, а затем на ту, которая вам нужна сопла отсоединить блок проводки.

Заметка!
Чтобы отсоединить блок проводки, сожмите пружинный кронштейн, который крепит его, а затем отсоедините!

3) Теперь с помощью отвертки сдвиньте металлический фиксатор, который крепит топливную форсунку к рампе.

Заметка!
Не удаляйте полностью защелку с рампы, просто переместите ее в сторону!

4) Затем возьмите насадку рукой и встряхните ее, поэтому снимите ее с рампы.

5) Далее проверьте состояние кольца корпуса. сопла, и уплотнительное кольцо части распыления топлива сопла, за это:

Подняв отвертку, снимите оба кольца с отвертки и проверьте их состояние.

Заметка!
Если кольца в хорошее состояние, тогда в этом случае они не могут быть выброшены, но оставлены на хранение и впоследствии использованы в новом сопла. Обязательно смажьте их моторным маслом перед установкой старых колец!

Установка:
Новые форсунки установлены в обратная последовательность, то есть:

1) Сначала проверьте состояние пломб сопла.

Заметка!
Состояние колец проверяется только в том случае, если вы собираетесь установить на автомобиль использованный инжектор!

2) Затем вставьте топливную форсунку в отверстие рампы и после установки зафиксируйте защелку.

3) Наконец, к топливу сопла блок проводов подключается, а после подключения на его место устанавливается топливная рампа.

Дополнительные видео:
Ниже вы найдете видеоклип с подробным описанием запасных частей для топлива. И самое главное, замена будет производиться в быстром режиме, т.е. без снятия дроссельной заслонки, как правило, смотрите видео:

You may also like

Последние записи

Maserati возвращается в гонки с загадочным MC20

Если вы сейчас мрачно относитесь к автоспорту, мы вас простим. Любой другой заголовок в эти дни, кажется, является крупным брендом,