На что поменять солярис

Экономим на техническом обслуживании Hyundai Solaris

Публикуем подборку статей, в которой разбираемся в текущих ценах на техническое обслуживание и расходные материалы для ТО Hyundai Solaris, а также в том, как сэкономить на ТО без ущерба для автомобиля. Рассмотрим регламент технического обслуживания: какие операции необходимо произвести, как это сделать самостоятельно, что для этого нужно, как обойтись без специальных приспособлений и другие тонкости. Для получения необходимой информации перейдите по соответствующей ссылке, размещенной в тексте, в таблице или внизу публикации.

Hyundai > Solaris

Solyarusi

Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, — залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля. Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису. Но поездка на СТО — это всегда затраты как времени, так и денег. Между тем многие операции по обслуживанию автомобиля просты технические и не потребуют больших физических сил.

Чтобы выполнить большинство регламентных работ по техническому обслуживанию, не нужно иметь специальность автослесаря. Вы поразитесь, подсчитав, сколько времени вы сэкономите, если выполните эти работы самостоятельно. Но еще более поразитесь вы тому факту, что стоимость некоторых простых операций на сервисе может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.

Так, для «Хендай Солярис» производителем принята периодичность технического обслуживания, кратная 15 тыс. км пробега. При этом стоимость предписанного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля при пробеге 60 тыс. км, в зависимости от амбиций автосервиса, начинается от 5000 рублей. И это без учета стоимости самих расходных материалов.

Кроме того, многие СТО часто настоятельно «рекомендуют», а то и откровенно навязывают работы либо не предусмотренные регламентом вообще, либо предусмотренные для проведения при других пробегах автомобиля. Например, для «Хендай Солярис» сервисные станции часто навязывают замену свечей зажигания каждые 30 тыс. км пробега, при том что производитель предписывает проведение этой операции через 60 тыс. км пробега. Поэтому мы предлагаем вам сэкономить свое время и деньги, а для этого разберемся в регламенте технического обслуживания «Хендай Солярис» и оценим трудоемкость предписываемых регламентом работ.

Читать еще: Как отрегулировать фары на приоре

Регламент технического обслуживания Hyundai Solaris

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ

ТРАНСМИССИЯ

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КУЗОВ

Наименование операции	Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км/годы, что наступит раньше)
	15	30	45	60	75	90	105	120
	1	2	3	4	5	6	7	8
Замена моторного масла и масляного фильтра	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов	—	+	—	+	—	+	—	+
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния топливных трубок и шлангов	—	—	—	+	—	—	—	+
Проверка состояния сменного элемента воздушного фильтра	+	+	—	+	+	—	+	+
Замена сменного элемента воздушного фильтра	—	—	+	—	—	+	—	—
Замена топливного фильтра	—	—	—	+	—	—	—	+
Проверка состояния шланга вентиляции топливного бака и пробки заливной горловины топливного бака	—	—	—	+	—	—	—	+
Замена свечей зажигания	—	—	—	+	—	—	—	+
Проверка герметичности системы охлаждения двигателя	—	—	—	+	—	+	—	+
Замена охлаждающей жидкости*	—	—	—	—	—	—	—	—
Проверка зазоров в приводе клапанов	—	—	—	—	—	+	—	—
Проверка состояния приводов передних колес	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка уровня масла в механической коробке передач	—	—	—	+	—	—	—	+
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач	—	—	—	+	—	—	—	+
Проверка состояния и смазка элементов управления автоматической коробкой передач	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния шин и давления воздуха в шинах	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния шаровых шарниров передней подвески	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния механизма рулевого управления	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и наконечников рулевых тяг	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управления	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния шлангов и трубок тормозной системы	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода	+	+	+	+	+	+	+	+
Замена тормозной жидкости**	—	+	—	+	—	+	—	+
Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних и задних колес	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния стояночной тормозной системы	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния аккумуляторной батареи	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка ламп наружного и внутреннего освещения	+	+	+	+	+	+	+	+
Прочистка дренажных отверстий	+	+	+	+	+	+	+	+
Смазка замков, ограничителей и петель дверей и капота	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка работоспособности кондиционера	+	+	+	+	+	+	+	+
Очистка фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования	+	+	+	+	+	+	+	+

Читать еще: Как проверить утечку аккумулятора на автомобиле

*- Первую замену охлаждающей жидкости необходимо провести через 210 тыс. км пробега или 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости нужно проводить через 30 тыс. км пробега или через 2 года.

**- Замену тормозной жидкости необходимо проводить через 2 года эксплуатации автомобиля.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то замену моторного масла и масляного фильтра следует производить через 7,5 тыс. км пробега или через 6 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.

При пробеге автомобиля больше 120 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.